포르쉐 파나메라 차량이 입고되어 PPF 전체를 의뢰하셨습니다.

고속주행으로 프론트범퍼에 이미 스톤칩이 생겨서 프론트범퍼뿐아니라
차량 전체를 PPF로 의뢰하셨습니다.

PPF를 출고직후 곧바로했다면 스톤칩이 생기는 것을 사전에 방지하였을것입니다.

차량 보호를 하는 가장 진보된 방법은 PPF입니다.

이제 2002년 국내 최초 PPF를 도입한 타프코트 디놀 본사의 PPF 시공모습을 보시겠습니다. 

버블세차 및 표면처리후 도어부터 PPF 시공을 진행합니다. 

PPF 정품은 황변(YELLOWING)현상이없으며, 광택이 우수합니다.
  

PPF시공완료후

* 타프코트 디놀에서는 앰블램이나 헤드라이트 등을 탈거하지 않고 원상태 그대로 시공을 합니다. 

PPF ( paint protection film )프로텍션필름

프로텍션필름은 고속주행시 발생되는 작은돌조각에 의한 
도장손상, 열쇠나 못으로 인한 테러, 접촉사고, 자동세차로 인한 스크래치 등으로 부터 
차량 페인트를 완벽히 보호하기 위한 최상의 방법입니다.

이 보다 더 좋은 차량보호 방법은 없습니다.!

그러나 PPF라고 불리우는 제품들은 품질이 비슷한 것입니까? -> NO! 
오리지널 PPF (페인트 프로텍션필름) 선택 요령입니다.

1. PPF필름을 잘 선택해야합니다. 

시중의 PPF필름은 탈변색으로 인한 황변현상으로 차량미관이 떨어지며, 광택이 떨어지게 됩니다.
시중의 PPF필름두께 4-6mils VS 정품 PPF필름두께 8mils
필름이 얇으면 보호기능이 떨어지는 것은 당연하겠죠?

더 중요한 것은 시중 저가 필름은 필름제거시 본드가 강하게 페인트에 남아 도장에 오히려
문제가 될 수 있으므로 PPF필름 선택에 매우 신중해야합니다.

2. PPF는 차량을 원상태 그대로 보호시공을 해야합니다.

저가 필름들은 필름의 들뜸 현상으로 인해 차량을 분해하여 안쪽으로 말아 넣어야만 합니다.
그러나 차량을 분해,조립하는 필름 시공은 자칫 페인트가 벗겨지거나 브라켓 손상의 원인이 됩니다.

3. 시공노하우가 없으면 차량외관의 고급스러움이 떨어집니다.

재단상태나 개인에 따라 시공 품질이 매우 다르기 때문입니다. 

4. PPF시공은 먼저 차량도장의 특성을 알고 시공해야 합니다. 

차량에 철분가루나 분진 등이 있는곳에 필름을 도포하면 안됩니다. 
기존의 오염물질 및 스크래치 등을 제거후 PPF시공을 해야합니다.


2002년 PPF 국내최초 도입,시공 
독일 타프코트 디놀 http://TUFFKOTE.CO.KR
유사품주의 

시공문의 02-572-7245