포르쉐 911 카레라4S 차량이 입고되어 PPF 스페셜을 의뢰하셨습니다.

특히 검정색 차량은 고속주행으로 스톤칩이 한번 생기면 복원하기가 매우 까다롭습니다.

출고후 곧바로 PPF를 하신다면 처음상태 그대로의 도장 유지가 가능합니다.

이제 2002년 국내 최초로 PPF를 도입한 타프코트 디놀의 PPF 시공모습을 보시겠습니다.

먼저 버블세차를 한 후 표면처리 공정을 거쳐 PPF 시공에 들어갑니다. 

도어 PPF 시공모습

본넷 PPF 시공후

PPF 범퍼 시공후

PPF 시공완료후

PPF ( paint protection film )프로텍션필름

프로텍션필름은 고속주행시 발생되는 작은돌조각에 의한 
도장손상, 열쇠나 못으로 인한 테러, 접촉사고, 자동세차로 인한 스크래치 등으로 부터 
차량 페인트를 완벽히 보호하기 위한 최상의 방법입니다.

이 보다 더 좋은 차량보호 방법은 없습니다.!

그러나 PPF라고 불리우는 제품들은 품질이 비슷한 것입니까? -> NO! 
오리지널 PPF (페인트 프로텍션필름) 선택 요령입니다.

1. PPF필름을 잘 선택해야합니다. 

시중의 PPF필름은 탈변색으로 인한 황변현상으로 차량미관이 떨어지며, 광택이 떨어지게 됩니다.
시중의 PPF필름두께 4-6mils VS 정품 PPF필름두께 8mils
필름이 얇으면 보호기능이 떨어지는 것은 당연하겠죠?

더 중요한 것은 시중 저가 필름은 필름제거시 본드가 강하게 페인트에 남아 도장에 오히려
문제가 될 수 있으므로 PPF필름 선택에 매우 신중해야합니다.

2. PPF는 차량을 원상태 그대로 보호시공을 해야합니다.

저가 필름들은 필름의 들뜸 현상으로 인해 차량을 분해하여 안쪽으로 말아 넣어야만 합니다.
그러나 차량을 분해,조립하는 필름 시공은 자칫 페인트가 벗겨지거나 브라켓 손상의 원인이 됩니다.

3. 시공노하우가 없으면 차량외관의 고급스러움이 떨어집니다.

재단상태나 개인에 따라 시공 품질이 매우 다르기 때문입니다. 

4. PPF시공은 먼저 차량도장의 특성을 알고 시공해야 합니다. 

차량에 철분가루나 분진 등이 있는곳에 필름을 도포하면 안됩니다. 
기존의 오염물질 및 스크래치 등을 제거후 PPF시공을 해야합니다.


2002년 PPF 국내최초 도입,시공 
독일 타프코트 디놀 http://TUFFKOTE.CO.KR
유사품주의 

시공문의 02-572-7245