BMW GT5 차량이 입고되어 PPF 전체와 새차패키지3를 의뢰하셨습니다.

윈도틴팅은 전면 및 측후면에 Ultra Performance 필름으로 시공을 하였고 Dinitrol 956sd로 로드노이즈를 개선하였습니다.

차주분께서는 흰색 차량이라서 황변이 없는 ppf 필름 및 검증된 업체를 선정하셨다고 합니다.

이제 2002년 국내 최초로 PPF를 도입한 타프코트 디놀의 PPF 시공모습을 보시겠습니다.

먼저 입고전 차체검사/ 세차/ 이물질제거/ 표면처리 후 본격적으로 PPF 시공을 합니다. 

 

프론트범퍼 PPF 시공모습

 

트렁크 PPF 시공모습

 

타프코트에서는 앰블럼 등을 탈거하지 않고, 원상태 그대로 시공을합니다.

 

도어에 PPF가 시공완료된 상태입니다.

 

PPF 정품은 황변(YELLOWING)이 없으며, 광택이 좋습니다. 

 

리어범퍼 PPF 시공 완료된 상태입니다.

 

휠에는 나노스트롱 코팅을 시공합니다.

 

측후면 Ultra Performance 10% 입니다.

 

전면 Ultra Performance 60% 입니다.

 

PPF 전체 및 새차패키지3의 시공이 완료되었습니다.

스크래치의 염려/ 자외선 및 열차단/ 주행중 승차감/ 세차의 편리함 등 

이제 새로운 자동차문화를 즐기실 수 있습니다.

 

독일 타프코트 디놀 마크입니다.

PPF ( paint protection film )프로텍션필름

프로텍션필름은 고속주행시 발생되는 작은돌조각에 의한 
도장손상, 열쇠나 못으로 인한 테러, 접촉사고, 자동세차로 인한 스크래치 등으로 부터 
차량 페인트를 완벽히 보호하기 위한 최상의 방법입니다.

이 보다 더 좋은 차량보호 방법은 없습니다.!

그러나 PPF라고 불리우는 제품들은 품질이 비슷한 것입니까? -> NO! 
오리지널 PPF (페인트 프로텍션필름) 선택 요령입니다.

1. PPF필름을 잘 선택해야합니다. 

시중의 PPF필름은 탈변색으로 인한 황변현상으로 차량미관이 떨어지며, 광택이 떨어지게 됩니다.
시중의 PPF필름두께 4-6mils VS 정품 PPF필름두께 8mils
필름이 얇으면 보호기능이 떨어지는 것은 당연하겠죠?

더 중요한 것은 시중 저가 필름은 필름제거시 본드가 강하게 페인트에 남아 도장에 오히려
문제가 될 수 있으므로 PPF필름 선택에 매우 신중해야합니다.

2. PPF는 차량을 원상태 그대로 보호시공을 해야합니다.

저가 필름들은 필름의 들뜸 현상으로 인해 차량을 분해하여 안쪽으로 말아 넣어야만 합니다.
그러나 차량을 분해,조립하는 필름 시공은 자칫 페인트가 벗겨지거나 브라켓 손상의 원인이 됩니다.

3. 시공노하우가 없으면 차량외관의 고급스러움이 떨어집니다.

재단상태나 개인에 따라 시공 품질이 매우 다르기 때문입니다. 

4. PPF시공은 먼저 차량도장의 특성을 알고 시공해야 합니다. 

차량에 철분가루나 분진 등이 있는곳에 필름을 도포하면 안됩니다. 
기존의 오염물질 및 스크래치 등을 제거후 PPF시공을 해야합니다.


2002년 PPF 국내최초 도입,시공 
독일 타프코트 디놀 http://TUFFKOTE.CO.KR
유사품주의 

시공문의 02-572-7245