안녕하세요..
차량의 하부는 여름 장마철의 습기나 겨울철 도로상의
제설용, 제빙용으로 뿌리는 염화칼슘 등에 의해
하부의 용접부위 등 접합부위나 각 프레임 등이 부식이 진행되면
차량 잡소음의 원인이 되고 차의 노후화가 빠르게 진행되기 때문에
차량 하부를 보호해 줄 필요가 있는데,
그 필요의 가장 기초적인 작업이 언더코팅이며
방음방청은 언더는 물론 도어, 휀더 등 차체 모든 부위의
부식방지와 동시에 방음의 효과도 갖게 하여 차량의 정숙성을 높이는 시공입니다.
겨울 지나고 언더코팅을 하게 되면 방청제가 각 프레임 속으로 깊숙이
시공되는데, 겨울철이 지난 후 녹이나 이물질이 많이 들어간 상태 보다는
깨끗한 상태에서 방청 시공을 하는 것이 더 효과적 수 있습니다.
유럽 스웨덴 55년 전통..
타프코트 디놀..
차량의 하부는 여름 장마철의 습기나 겨울철 도로상의
제설용, 제빙용으로 뿌리는 염화칼슘 등에 의해
하부의 용접부위 등 접합부위나 각 프레임 등이 부식이 진행되면
차량 잡소음의 원인이 되고 차의 노후화가 빠르게 진행되기 때문에
차량 하부를 보호해 줄 필요가 있는데,
그 필요의 가장 기초적인 작업이 언더코팅이며
방음방청은 언더는 물론 도어, 휀더 등 차체 모든 부위의
부식방지와 동시에 방음의 효과도 갖게 하여 차량의 정숙성을 높이는 시공입니다.
겨울 지나고 언더코팅을 하게 되면 방청제가 각 프레임 속으로 깊숙이
시공되는데, 겨울철이 지난 후 녹이나 이물질이 많이 들어간 상태 보다는
깨끗한 상태에서 방청 시공을 하는 것이 더 효과적 수 있습니다.
유럽 스웨덴 55년 전통..
타프코트 디놀..
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5069 | 표면보호 문의 | 노순열 | 2008.06.11 | 2120 |
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5050 | 표면문의 | 이호성 | 2003.12.17 | 2283 |
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