2006.07.08 10:47
[re] 문의드립니다.^^
조회 수 1797 댓글 0
안녕하세요?
먼저 시동시 외부에서 탈~탈~탈~소리는 팬벨트의 장력을 검토하시면
좋을 것 같으며, 디젤차량은 소음보다 진동으로 많은 피로를 받기 쉽기
때문에 다음과 같은 시공을 고려하시기 바랍니다.
1. 방음방청(상하)과 엔진룸방음 86만원 (시공시간 - 7시간)
2. 방음방청스페셜 120만원 (시공시간 - 2일)이 있습니다.
참고로, 일반 시중의 방음업체와 타프코트의 시공은 방음 소재에서
큰 차이를 보이게 됩니다.
일반 방음방청 업체들은 저가의 언더코팅제와 매트만 이용하기 때문에
방음 효과도 클 수 없고 차량 중량만 많이 증가 시켜,
차량 순발력과 연비를 저하시킬 수 있습니다.
또한 일반 저가 언더 코팅제는 여름철 약품이 녹아내려,
방음 효과를 기대하는 것이 무리일 것입니다.
반면에 타프코트의 방음은 매우 가벼운 항공 소재로 인한 시공으로
차량 무게를 증가시키지 않고도 고속 주행시의 진동 및 주행 소음 감소로
편안한 승차감과 진정한 드라이빙의 즐거움을 가질 수 있을 것입니다.
방문하시면 시공된 차량을 시승해 보신 후 결정하시면 됩니다.
감사합니다.
영국 이태리 오스트리아 등
세계 최대 (57개국 3,000여점) 차량보호 전문점
독일 65년 전통브랜드 TUFF-KOTE DINOL
먼저 시동시 외부에서 탈~탈~탈~소리는 팬벨트의 장력을 검토하시면
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때문에 다음과 같은 시공을 고려하시기 바랍니다.
1. 방음방청(상하)과 엔진룸방음 86만원 (시공시간 - 7시간)
2. 방음방청스페셜 120만원 (시공시간 - 2일)이 있습니다.
참고로, 일반 시중의 방음업체와 타프코트의 시공은 방음 소재에서
큰 차이를 보이게 됩니다.
일반 방음방청 업체들은 저가의 언더코팅제와 매트만 이용하기 때문에
방음 효과도 클 수 없고 차량 중량만 많이 증가 시켜,
차량 순발력과 연비를 저하시킬 수 있습니다.
또한 일반 저가 언더 코팅제는 여름철 약품이 녹아내려,
방음 효과를 기대하는 것이 무리일 것입니다.
반면에 타프코트의 방음은 매우 가벼운 항공 소재로 인한 시공으로
차량 무게를 증가시키지 않고도 고속 주행시의 진동 및 주행 소음 감소로
편안한 승차감과 진정한 드라이빙의 즐거움을 가질 수 있을 것입니다.
방문하시면 시공된 차량을 시승해 보신 후 결정하시면 됩니다.
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세계 최대 (57개국 3,000여점) 차량보호 전문점
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