링컨MKX - 나노세라믹 코팅

모하비 - 나노세라믹 코팅, 디니트롤956SD

요즘의 MERCEDES, BMW, PORSCHE, AUDI, VW 등 유럽 및 선진국들의
자동차들은 차체 도장기술이 환경적 문제로 유성에서 수성페인트로
도장 기술이 바뀌었습니다.

그러나 현재 국내에서 사용하는 광택 및 코팅제들은 대부분
유성페인트에 맞추어져 있는데, 이러한 근본적인 페인트 성질이 수성으로
바뀐 차량들을 기존의 광택시스템으로는 적합치 않습니다.

따라서 타프코트 디놀에서는 국내 최초로 2008년8월부터 독일에서
새로 도입된 다양한 기후 조건과 얇아진 수성페인트에 적합한 nano-Ceramic
코팅시스템을 도입하였습니다.

nano-Ceramic 코팅은 폴리싱 단계부터 약품이 다르게 사용되어야 하는데

* 예를들어, 기존의 유성용 광택제들은 분해되지 않는 큰 입자이기 때문에
수성페인트에 기존 유성용 광택제들을 사용하면 기계자국들이 생김으로
그 자국을 지우기가 매우 힘듭니다.

반면 나노시스템은 약품이 큰 입자에서 나노단계로 아주 작은 입자로
스스로 분해되어 폴리싱이 되기 때문에
요즘의 수입 차량들의 수성페인트에 해를 미치지 않으며

나노 세라믹코팅은 다양한 기후 조건과 자동차 세차를 반복적으로
하는 경우의 스크래치 저항성 및 기존의 코팅 보다 장기 지속성이므로,
광택의 경우도 현저하게 개선되었습니다.

수개월 동안 코팅 표면을 외부 조건에 노출시킨 뒤, 광택 정도를 측정한
결과 일반 코팅은 20% 이하의 광택을 유지한 반면, Nano-Ceramic
코팅시스템의 경우는 약 90% 이상 광택을 유지가 가능합니다.

또한 Nano-Ceramic 코팅은 산성(acid etch)에 대한 내성 또한 최소 50%
이상 높아지며,  이 나노세라믹 시스템은 환경친화적이므로 오염물질을
발생치 않는 친환경 제품입니다. ( made in germany )