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쏘울 - 판금도장 전,후

US덴트기술과 판금도장을 접목시켜 최소한의 퍼터작업으로
작업완성도를 높임

많은 양의 퍼트는 시간 경과후 건조수축으로 도장면 갈라짐 발생의 원인이
될 수 있으므로 US덴트 처리로 외형복원을 시킨후
최소한의 퍼터로 재도장 처리함

공지 US덴트 동영상 타프코트 2010.11.24
  1. 링컨MKX - 덴트복원

  2. K7 - US덴트 시공후

  3. BMW528i - US덴트 & 바디리페어 시공후

  4. SM5 - US덴트 & 바디리페어 시공후

  5. 쏘울 - 판금도장 전,후

  6. 제네시스 - US덴트& 바디리페어 시공전후

  7. 인피니티g35 - US덴트& 바디리페어 시공전후

  8. 렉서스 - 바디리페어 시공후

  9. NF소나타 - US덴트 시공전후

  10. 캠리 - US덴트 시공전후

  11. BMW320i - 바디리페어 시공후

  12. YF쏘나타 - US덴트 시공전후

  13. 혼다CRV - US덴트 시공전후

  14. 제네시스 - US덴트,크리스탈쉴드 시공후

  15. 모하비 - US덴트 시공전후

  16. BMW320i - US덴트 시공전후

  17. TG - US덴트 시공전후

  18. 아큐라TSX - US덴트 시공전후

  19. 혼다CRV - US덴트 시공전후

  20. 아반테 - US덴트 시공전후

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